美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制(zhì)定过(gu兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗ò)程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做(兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局(jú)太空碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒ兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗u)一组可供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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