日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在(zài)华业务(wù)可持续(xù)发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方客(kè)服，其(qí)表(biǎo)示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在(zài)业(yè)界看来雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的(de)同时，福(fú)特在(zài)中国(guó)市场面临的电动化转型(xíng)压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和(hé)制造电动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动(dòn雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质g)化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也(yě)达(dá)到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中(zhōng)国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一(yī)提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随(suí)后回应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思(sī)考：福(fú)特在(zài)中国的(de)业(yè)务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃(líng)福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福(fú)特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更(gèng)低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得更(gèng)好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质)议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成(chéng)本优势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助力(lì)福(fú)特全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃(líng)汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无(wú)论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动(dòng)汽车(chē)领域(yù)落后，但一(yī)旦转型和改变(biàn)成(chéng)功(gōng)，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国董事(shì)总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向(xiàng)福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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