5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接(jiē)手的资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车(chē)此(cǐ)前为(wèi)转让铺路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型(xíng)卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征(zhēng)集(jí)到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的(de)沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日(rì)，双方经协过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子商一致，就出(chū)售(shòu)交易(yì)股权(quán)签署了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付(fù)的基准价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获(huò)得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同(tóng)意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史(shǐ)上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车工(gōng)业(yè)集(jí)团。作为一家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车集团(tuán)有限公司(sī)，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘(pán)活。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安(ān)重(zhòng)汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业(yè)务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察(chá)不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有关江铃重过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子卡的销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年财报数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的(de)现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引(yǐn)外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母(mǔ)净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到(dào)的(de)政(zhèng)府扶持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑起了(le)其当年的(de)净利润。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上(shàng)年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子