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二婚和剩女哪个干净,女性生理需求

二婚和剩女哪个干净,女性生理需求 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng二婚和剩女哪个干净,女性生理需求)进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì),因为这是人类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨(guǐ)道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力,天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务(wù)的制定过程(chéng)将发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而20年(nián)来发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及了(le)。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过,其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门(mén)风(fēng)投(tóu),马斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

  爆炸(zhà)二婚和剩女哪个干净,女性生理需求真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯(sī)克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来(lái)试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ),人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络(luò),为全球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报报道(dào),2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据(jù)是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融(róng)资(zī)数(shù)额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  这是(shì)在为什么(me)投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想变成了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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