中共中央政治局上(shàng)月末召开会议(yì)，提(tí)出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度(dù)超前建设(shè)充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技(jì)术(shù)带动充电模(mó)块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单(dān)桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的(球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中，充球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么(chōng)电模块(kuài)成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务(wù)商(shāng)及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通(tōng)讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领域(yù)有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括(kuò)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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