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临沂是几线城市,临沂是几线城市2023 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布停产,意味(wèi)着许家印的造车梦(mèng)碎。近期(qī),另(lìng)一位地产大佬王健林(lín)的汽车(chē)梦,也碎了。

  据(jù)媒体(tǐ)报(bào)道,1年前刚加盟万达汽(qì)车担任总裁的李宏鹏已经离职(zhí),并(bìng)且万达汽车已更名(míng)易主,12家子(zi)公司中有4家处于注(zhù)销状态。

  年近70岁的王(wáng)健林,对此(cǐ)恐怕有(yǒu)些(xiē)失落。更(gèng)让他烦心的是,市场最近还笼罩着(zhe)一些(xiē)关于万(wàn)达的(de)负(fù)面情绪(xù)。除了(le)地产(chǎn)甩(shuǎi)卖传言、万达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还包括(kuò)美(měi)元债券价(jià)格持续下跌以及内部员工(gōng)爆料(liào)业绩造假等(děng)。

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  总裁(cái)走了,万达汽(qì)车(chē)也更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万达汽(qì)车总(zǒng)裁李宏鹏已(yǐ)经离职,并(bìng)于2023年加盟高合汽车,担任董事长营销业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的(de)汽(qì)车行业管理经验,先后在北(běi)京梅赛德斯(sī)-奔(bēn)驰、福特中(zhōng)国(guó)、现(xiàn)代(dài)中国等企业担任重要(yào)职(zhí)位,在品牌营销、经(jīng)销商渠(qú)道(dào)规(guī)划建设、企业管理与战略(lüè)规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年(nián)12月,李宏(hóng)鹏宣布离职现代汽车,将(jiāng)从(cóng)2022年1月起(qǐ)担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头(tóu)一(yī)年,万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽(qì)集团正(zhèng)式与(yǔ)万(wàn)达集团(tuán)启动战略合(hé)作(zuò),于是才有了(le)王健林的那句,他将亲自带头(tóu),让万达副(fù)总裁以(yǐ)上高管全部换乘(chéng)红旗汽(qì)车。

  从携手红旗来(lái)说,没错,万达和(hé)恒大、宝能选择亲自造(zào)车不同(tóng),王健林走的是渠道路线,即依托万(wàn)达广场、万(wàn)达文旅在全国范围(wéi)内建(jiàn)设(shè)红旗商超体验店,资金压(yā)力相对小得(dé)多。

  这种背景(jǐng)下,万达成立(lì)了一家名(míng)为万达汽车科技服务的公司,经营范(fàn)围涉及汽(qì)车新车销售、汽车零(líng)配件批(pī)发、机动(dòng)车充电销(xiāo)售等。股权结构(gòu)上,大连万(wàn)达(dá)持股65%,红(hóng)旗(qí)经销商泰岳集团下(xià)属公(gōng)司泰庆背景持股35%。

  但是随着(zhe)总裁出走,上(shàng)述公司近日也发生(shēng)工商变更(gèng),企业名(míng)称变(biàn)更为泰庆(珠海)汽车科技服(fú)务有限公司,大连万达股东行列。不(bù)仅如此,12家(jiā)万达汽车子公司,目前已有4家公司处于(yú)注销(xiāo)状态(tài)。

  以上说(shuō)明,万达汽车(chē)正(zhèng)式被(bèi)王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健(jiàn)林的(de)汽车梦,不做(zu临沂是几线城市,临沂是几线城市2023ò)了。

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  负面、传闻不(bù)断,老王烦心事(shì)多临沂是几线城市,临沂是几线城市2023g>

  除了汽车梦碎,还(hái)有(yǒu)一些事让王(wáng)健林日子不好过。

  4月25日(rì),港交(jiāo)所信息显示(shì),珠(zhū)海(hǎi)万达(dá)商管招股书已失效。算(suàn)下来,这已经是万达商管重启(qǐ)上市(shì)以来,第(dì)三次招(zhāo)股(gǔ)书失效。

  意味着(zhe)啥呢(ne)?要知(zhī)道,珠海(hǎi)万达商(shāng)管(guǎn)作为万达商(shāng)管集团子公司,负责所有万达(dá)广场的(de)运营管理,相(xiāng)当于整个(gè)万达集(jí)团的(de)最核(hé)心资产。

  不(bù)能成功上市,最直接(jiē)的(de)影响,一是无(wú)法从股市融(róng)资,二是王健(jiàn)林不好(hǎo)向(xiàng)老股东们交(jiāo)代。

  根据(jù)招(zhāo)股(gǔ)书(shū),王(wáng)健(jiàn)林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协议(yì)中,后者(zhě)总(zǒng)投(tóu)资(zī)额高达380亿元,持(chí)股21.17%。这些用真(zhēn)金白银挺老王(wáng)的(de)机构(gòu)投资者,包(bāo)括珠海(hǎi)国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中(zhōng)信资(zī)本、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟投资(zī),一共(gòng)有20多家。

  双方约定,如果珠海万达不能在(zài)2023年底成功上市,就需要向上市(shì)前投(tóu)资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对于招股(gǔ)书失效,万达表示会(huì)继续(xù)更新材料,再次申报,目(mù)前上市(shì)进展仍(réng)在推进中。

  但(dàn)在市场方面,这次招股书失效仍然引起了一(yī)系列连锁反应:

  首先(xiān)是万达相关美元债暴(bào)跌(diē);

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布的一份(fèn)报告(gào)说,如果(guǒ)万达5月前不能上市,有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸定期(qī)贷款,施贷方可(kě)以(yǐ)选择要求提(tí)前还(hái)款;

  然后是(shì)一些传闻开始(shǐ)称(chēng)万达(dá)地(dì)产(chǎn)要卖身华润地产,万(wàn)达(dá)所有城市总经理都(dōu)去北京开会了(le)。

  70岁的王健林(lín)太难了!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心事不(bù)断

  就后面两点(diǎn),事情有了最新(xīn)进(jìn)展。

  一是万达已经和银团(tuán)谈妥,三笔13亿(yì)美元(yuán)贷款的(de)还款期(qī)限,延长到今(jīn)年11月30日(rì);二(èr)是华润否认(rèn)收购万(wàn)达。

  可它们并不意(yì)味着老王悬着(zhe)的心已经落地。

  截(jié)至2022年9月底,万达商管现金余额325.39亿元,足(zú)以覆盖短期(qī)负债(zhài)+一年内到期的(de)非流动负债合计(jì)284.59亿元。但别(bié)忘了,要是万达商管上(shàng)市失败,万达还有一(yī)笔巨额的对赌要还!

  根(gēn)据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑预(yù)提所(suǒ)得税和(hé)股(gǔ)息,万达一(yī)方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然,公司在手的约325亿现(xiàn)金,是(shì)难以覆盖。

  到时候,300个小目标从何而来,王健(jiàn)林是否(fǒu)留(liú)有后手,外界不得而知。

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