春(chūn)风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)的。关于春风 clx250以及春(chūn)风(fēng) clx250，春风250声音为什么(me)这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识：

春(chūn)风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩托车隶(lì)属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的(de)摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的(de)两(liǎng)轮或(huò)三(sān)轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车、公路赛(sài)摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安(ān)装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关(guān)的摩托车运动则(zé)是一种军事体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和(hé)三轮两种车型(xíng)，每(měi)种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结(jié)构有一(yī)定(dìng)的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官(guān)方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且可(kě)以(yǐ)远近光(guāng)同开(kāi)，这(zhè)点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑(pǎo)山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢(huān)，另外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什么(me)新特点的(de)，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然(rán)用鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗(yòng)的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是面向(xiàng)国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优(y鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗ōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能(néng)就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因(yīn)为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境(jìng)针(zhēn)对(duì)性(xìng)的(de)降低了(le)最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂(chǎng)家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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