东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要(yào)是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一(yī)半(b虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌àn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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