日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报(bào)道(dào)，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应称：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至(zhì)关重要的市场，我们坚定(dìng)写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语不移地推(tuī)进(jìn)在华业务(wù)可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特(tè)官方客服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了(le)解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等(děng)信息，福特中国(guó)代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车(chē)在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年(nián)一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更(gèng)加关(guān)注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百(bǎi)年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称其(qí)“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体(tǐ)数据(jù)，20写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语22年(nián)福特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年(nián)生产率目(mù)标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的(de)电动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型福(fú)特(tè)电马在国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上(shàng)述代(dài)理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的(de)亏(kuī)损(sǔn)也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时(shí)间长达一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新的(de)电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务(wù)将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商(shāng)用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华车系列，福(fú)特可以在(zài)中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变(biàn)也(yě)十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布(bù)与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资(zī)江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等(děng)地区全年出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国出(chū)口业务(wù)，福特(tè)的种种尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然(rán)目前(qián)看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位(wèi)前(qián)福(fú)特(tè)中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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