东(申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的(de)价(jià)格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航(háng)允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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