近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色(sè)路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车架(jià)的，因(yīn)此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯(dēng)的(de)轮(lún)廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在整唐山大地震和汶川大地震哪个严重体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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