美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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