金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对(du身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性ì)车(chē)企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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