东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价(jià)怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是(shì)小钱(q怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义ián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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