机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须(xū)首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小(什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才(cái)能决定(dìng)飞行(xíng)员是(shì)否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要(yào)申(shēn)请成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如(rú)果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均(jūn)水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到(dào)航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的(de)级别和他(tā)们(men)驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的(de)飞行技(jì)术管(guǎn)理和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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