周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言(yán)打压(yā)了(le)美股走势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩报(bào)告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏观环境的(de)逆风，华尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正的考验可能(néng)会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一(yī)直在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价(jià)以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这(zhè)导致特(tè)斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并(bìng)一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资(zī)者的(de)争(zhēng)论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车(chē)制造(zào)商推(tuī)出(chū)具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意(yì)时，马斯(sī)克(kè)没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担(dān)忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数(shù)量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利(lì)率(lǜ)上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决(jué)其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能(néng)已(yǐ)令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电动汽(qì电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊)车(chē)在美国的普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不(bù)断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中国，这(zhè)种策略(lüè)是(shì)一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了(le)这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了(le)快(kuài)速且计划外的解体。公司团(tuán)队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和(hé)超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前公开(kāi)的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测(cè)试中并(bìng)不(bù电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊)会(huì)进入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的(de)意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期(qī)望，特别强调担忧推力(lì)超强的(de)火(huǒ)箭(jiàn)发动(dòng)机可(kě)能(néng)把发射台炸(zhà)了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动(dòng)力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空更新了(le)电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今(jīn)天测(cè)试的成功之处(chù)在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际(jì)投送(sòng)的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任务，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才(cái)能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发(fā)布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下(xià)来还会(huì)继续降价。

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