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顺颂夏祺的含义,顺颂夏琪 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一,4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉。

  乘联会数据显示(shì),4月新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

卖了52.7万辆!4月乘用车市(shì)场数据重磅出(chū)炉!2010年以来仅有两次(cì)环比正增长之一,新(xīn)能源车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口(含整车与CKD)30万(wàn)辆(liàng),同比增长227%,环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆,同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆,同比增(zēng)长1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车(chē)出口(kǒu)31%;其中纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

  数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多

  第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

  2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆,由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响,同比(bǐ)增速55.5%,环(huán)比增长2.5%,也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)顺颂夏祺的含义,顺颂夏琪长之一。

  第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

  2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆,同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%,环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆,同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%,较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè),自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%;豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%;而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

  第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

  从月度国(guó)内零售份额看,4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%,同比下降5个百分点;合(hé)资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%,同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点;新势力份额13.1%,同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点;4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%,同比(bǐ)下降3.9个百分点;蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先,新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆,占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é),大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%,同(tóng)比增(zēng)7个点。

  第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

  4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆,同比(bǐ)增长1028.5%,环比增(zēng)长29.4%,占乘用车出口(kǒu)31%;其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%,A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn),特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(y顺颂夏祺的含义,顺颂夏琪à)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn),A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%,是出(chū)口(kǒu)绝对主力,上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强,比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn),近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动,海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

  第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

  厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(环比持平,同比(bǐ)增6家),占新能源乘用车总量(liàng)80.6%(上月80.7%,去年同期(qī)62%)。其中:比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易顺颂夏祺的含义,顺颂夏琪捷特10,432辆。

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  乘联会(huì):车企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

  对于4月乘用(yòng)车市场数据,乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出,乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原来的(de)高利润行业,3月汽(qì)车产销虽然恢复,但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%,部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车,压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施,对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力,减产降库存的结果,带来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号,体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù),有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期,恢复正常的购买节奏。

  乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期(qī),车(chē)企效益不比当年,经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日,最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施,而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框,这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态,从而稳定市场消(xiāo)费。

  此(cǐ)前3月份,中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调,目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度,6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露,目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

  “现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑,又(yòu)降价。这样降价下去,将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

  2022年度业绩发布会上,广(guǎng)汽(qì)集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu),“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期,建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

  此前根据环保部发布规(guī)定,国(guó)六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段,第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起,不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起,不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

  工信部等5部门:7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

  就在刚刚,工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ),全国范围全面实施国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段,禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型,给予半年销售(shòu)过渡期,允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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