东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春秋可(kě)太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的(de)价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些(xiē板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示)年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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