中(zhōng)共(gòng)中央政治局上月(yuè)末召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试(shì)生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(dě发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系ng)人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设(shè)加速(sù)及(jí)大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看(kàn)，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的(de)占比以(yǐ)及(jí)单桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率将进(jìn)一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品(pǐn)价值量和毛(máo)利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系)研报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件(jiàn)构成(chéng)中，充电模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及(jí)终端客(kè)户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且具(jù)备通信要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充(chōng)电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前(qián)充电(diàn)模块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布(bù)局的(de)A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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