金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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