恒大(dà)汽车宣布停产，意味着许家印的(de)造车梦碎。近(jìn)期(qī)，另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前(qián)刚加盟万达汽车(chē)担任总裁的李宏鹏已经(jīng)离(lí)职，并且万达汽车已更名(míng)易主，12家子公司中有4家处(chù)于注(zhù)销状(zhuàng)态(tài)。

　　年近70岁的王健林(lín)，对此恐怕有些失落。更让他(tā)烦心的是，市场最近还笼(lóng)罩着一些关于万达的负面情(qíng)绪。除(chú)了地产甩卖传言、万(wàn)达商管300亿(yì)对赌悬顶(dǐng)外，还(hái)包(bāo)括美元债券(quàn)价(jià)格(gé)持续下跌以及内部员工爆(bào)料业绩造假(jiǎ)等。

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　　总(zǒng)裁走了，万(wàn)达(dá)汽(qì)车也更(gèng)名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽车，担任董事(shì)长营销业务专(zhuān)务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业(yè)管理(lǐ)经验，先(xiān)后在北(běi)京梅赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国(guó)等企业(yè)担(dān)任重要职位，在(zài)品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设(shè)、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离(lí)职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车(chē)总裁。

　　就在李宏鹏加入的头(tóu)一年(nián)，万达(dá)才刚刚(gāng)跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正式与万达集团启动战(zhàn)略合作(zuò)，于(yú)是(shì)才有了王健(jiàn)林的(de)那句，他将亲自(zì)带头，让万(wàn)达副总裁以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽(qì)车。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错，万(wàn)达(dá)和恒大、宝(bǎo)能选择亲自造车不同，王健林(lín)走的是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文(wén)旅在全(quán)国(guó)范(fàn)围内建设红旗商(shāng)超(chāo)体验店，资金(jīn)压力(lì)相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名为(wèi)万达汽车科技服务的(de)公司(sī)，经营范围涉(shè)及汽车新车销售(shòu)、汽车零(líng)配件批发(fā)、机动(dòng)车(chē)充电销售等。股权结构上，大连(lián)万达持股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆(qìng)背(bèi)景(jǐng)持股35％。

　　但(dàn)是随着总裁出走，上述公司近(jìn)日也发生工(gōng)商变(biàn)更，企业(yè)名(míng)称(chēng)变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽(qì)车科技服务有限公司，大(dà)连万达(dá)股(gǔ)东行(xíng)列。不(bù)仅如此，12家万(wàn)达汽车子(zi)公司，目前已有4家公(gōng)司(sī)处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万(wàn)达汽(qì)车正(zhèng)式被王(wáng)健林抛(pāo)弃。地产大(dà)佬王(wáng)健林的汽车梦(mèng)，不做(zuò)了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王(wáng)烦心事多

　　除了汽车梦(mèng)碎，还有一些事(shì)让王健林日子(zi)不好过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显示，珠海万达商管(guǎn)招(zhāo)股书(shū)已失效(xiào)。算下来，这已经是(shì)万达商(shāng)管重启上市(shì)以来，第三次招股书失效。

　　意味着(zhe)啥呢？要(yào)知道，珠(zhū)海万达(dá)商管作为万达商管(guǎn)集(jí)团子公司，负责所有(yǒu)万达广(guǎng)场的(de)运营管理，相当(dāng)于整个万达集团的最(zuì)核(hé)心资(zī)产。

　　不能成功(gōng)上(shàng)市，最直接(jiē)的影响，一(yī)是无法从股市(shì)融(róng)资，二是王健林不好(hǎo)向老股东们交(jiāo)代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协议中，后者(zhě)总(zǒng)投资(zī)额高达380亿元，持股21.17％。这(zhè)些用真金白(bái)银(yín)挺老(lǎo)王的机构投资者，包括珠海国资(zī)委、郑裕(yù)彤家族、碧桂河北保定技校排名，保定技校前十名园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共有20多(duō)家(jiā)。

　　双(shuāng)方约(yuē)定，如(rú)果珠海(hǎi)万达不能(néng)在(zài)2023年底成功上市(shì)，就需要向(xiàng)上市前投资者支付约300亿元股(gǔ)权回购(gò河北保定技校排名，保定技校前十名u)款。

　　对于(yú)招股(gǔ)书失效，万达表示会继续更新材(cái)料，再次申报，目前上(shàng)市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面，这(zhè)次招股书(shū)失效仍然引起了一系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其(qí)次触发违约，Debtwire这周发布的(de)一份(fèn)报(bào)告(gào)说，如(rú)果万达5月(yuè)前不能上市，有三笔总(zǒng)计(jì)13亿(yì)美(měi)元(yuán)的离岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求(qiú)提前还款；

　　然后是一些传闻开始称(chēng)万达地产要(yào)卖身华润地产(chǎn)，万达所有城(chéng)市总经理(lǐ)都去北京(jīng)开会了。

　　就后面两点，事情(qíng)有了最新进展。

　　一(yī)是万达(dá)已经(jīng)和银团谈妥(tuǒ)，三笔(bǐ)13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限(xiàn)，延长到今年11月30日；二是华润(rùn)否认(rèn)收购万达。

　　可它(tā)们并不意味着老王(wáng)悬(xuán)着的心已(yǐ)经(jīng)落地。

　　截至2022年9月底，万达(dá)商管现金余额325.39亿元，足以覆盖(gài)短(duǎn)期负债+一(yī)年内到期(qī)的(de)非流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要(yào)是万达(dá)商管上市失败，万达还有一(yī)笔巨额的对赌要还！

　　根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算，不考虑预提所得(dé)税和股息，万达一方的潜在回(huí)购支出规(guī)模高(gāo)达440亿(yì)元(yuán)。显(xiǎn)然，公(gōng)司(sī)在(zài)手的(de)约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时候，300个小目(mù)标(biāo)从何而来，王健林(lín)是(shì)否留有(yǒu)后(hòu)手，外界不(bù)得而(ér)知。

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