自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗p>

　　财联(lián)社4月(yuè)30日讯（编(biān)辑 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一波久违的反弹，据(jù)上海钢(gāng)联发(fā)布数据(jù)显示，4月28日(rì)电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个(gè)交(jiāo)易日(rì)后(hòu)价格连续(xù)两日上涨。暖意也提前传(chuán)导到A股(gǔ)，锂矿股(gǔ)本周三表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂(lǐ)能一(yī)度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂(lǐ)业和天齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超(chāo)5％。

　　碳酸(suān)锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购车需求(qiú)预期的提(tí)振。乘联会秘书(shū)长崔东树(shù)表(biǎo)示，上海车展将(jiāng)让消(xiāo)费者感(gǎn)受(shòu)到汽车消费的火热，提升消费信心(xīn)，也提振士气。国泰君安表(biǎo)示，此前车企大幅降(jiàng)价(jià)导致消费(fèi)者对电动(dòng)车的观(guān)望心态有望逐渐改善，市场开始预期5月需求回暖。

　　有电池企业人士(shì)提到，目(mù)前(qián)磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐渐稳定，且在(zài)谈价策(cè)略上以(yǐ)企稳为主，不太可能进(jìn)行降(jiàng)价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多方因素影(yǐng)响。有产业人士分析称，乐观(guān)来(lái)看，国内动力电池厂商清库(kù)存工作或到5月完结，届时电池厂商(shāng)库存水(shuǐ)平有望逐步恢复至健康水(shuǐ)平，并带(dài)动上游材(cái)料采购，进而对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫(xīn)椤(luó)资讯近日调(diào)查(chá)的情(qíng)况看，一些电池(chí)龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由于(yú)前期(qī)基(jī)数(shù)较低，环(huán)比增(zēng)幅更是(shì)高达50％以上。其中，亿纬(wěi)锂(lǐ)能在4月26日(rì)的业(yè)绩说明会上(shàng)表示(shì)，5月(yuè)份(fèn)开始会全面(miàn)恢复生产，排产(chǎn)相比(bǐ)一季度会有明显(xiǎn)的(de)提升。由此可(kě)见，碳酸(suān)锂市(shì)场(chǎng)需求(qiú)回暖已是大势所(suǒ)趋(qū)。

　　另(lìng)有观点认(rèn)为，此次(cì)碳酸锂价格属于阶段(duàn)性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前仍难以(yǐ)判断。“一方(fāng)面(miàn)需要(yào)观察下游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面还需(xū)要看终端需求(qiú)是否真正(zhèng)回暖，”华(huá)南一家主流锂盐厂商内部人士此前对财联社记者表示。该人士表(biǎo)示，电池厂商实(shí)际(jì)上从去年四季度开始(shǐ)便启动大规(guī)模去库存举措，这一举措在一季度实际(jì)上已经有所反映。

　　不过(guò)进入4月中旬以(yǐ)后，相关电池厂商提到(dào)，目前(qián)库存已恢复至健康水平，此前暂(zàn)停的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂电池库存，有业内人士直言，相关库存基本出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风向标，宁德时代(dài)一季(jì)度报告显(xiǎn)示，其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán)，环比(bǐ)下降(jiàng)16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德(dé)时代的(de)库存(cún)已经退回到(dào)2022年第一季度的水(shuǐ)平(píng)。材料价格和(hé)库存(cún)水平，两项关键(jiàn)的指(zhǐ)标也构成锂(lǐ)电产业走向的(de)关(guān)键，随价格企稳以及(jí)库存(cún)水平恢(huī)复健(jiàn)康，将带动锂电产业(yè)恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂(lǐ)盐价格走向(xiàng) 最乐观者预(yù)判涨回25万元/吨(dūn) 最悲观者全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸(suān)锂(lǐ)价格在(zài)不到半(bàn)年时间跌去(qù)超过2/3，也引(yǐn)起了市场热议。就在26日召开的(de)中国汽车动力电池产业(yè)创新联盟2023年(nián)度大会上，中国汽车工业协会常务(wù)副会长付炳锋指出(chū)，国内(nèi)动(dòng)力电池行业(yè)仍然存在一(yī)些问题，包括电池产业链分工(gōng)，价值链分配问题。“原材料短期大幅下(xià)降也不是正(zhèng)常(cháng)的现象，”他直言。在他看来(lái)，原材料(liào)适当(dāng)涨(zhǎng)价是正常现象，行业(yè)要以之前大(dà)幅涨价(jià)为教(jiào)训，保(bǎo)证价值链的合理分(fēn)配，避免(miǎn)大(dà)起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些(xiē)业内人士和分(fēn)析师近(jìn)期对锂盐价格未来走势进行预判(pàn)并(bìng)阐述具体(tǐ)逻辑(jí)，汇总如(rú)下(xià)：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号，一系列的数据验证锂电产业拐点或已经到来。分析人士(shì)指出，此前(qián)锂电产业进入调整(zhěng)阵痛期，主要在于下游车市短期(qī)需求下滑，叠加(jiā)中游扩(kuò)产迅速从而在需求表现上提(tí)前透支碳酸锂的未来(lái)增长空间。进而导致，碳酸锂(lǐ)价格持续下跌，中游电池厂商集体进入清库存阶段(duàn)。从上游材料价格变(biàn)化来看，近期碳酸锂价格(gé)率先实现(xiàn)反(fǎn)弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包(bāo)括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉等系列(liè)材料价(jià)格也(yě)出现企稳甚至反弹的(de)局面。

　　作(zuò)为锂(lǐ)电产(chǎn)业拐点的另(lìng)一关键指(zhǐ)标，中(zhōng)游电池厂商的库(kù)存也已经逐步(bù)恢复至健康水平。据(jù)高工锂电了解(jiě)，目前中游电(diàn)池厂商库(kù)存水位回退，此(cǐ)前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂商暂停的生产线已经重启生产。在采购方(fāng)面，电池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启订单，带动(dòng)产(chǎn)业需求回(huí)暖。从终端新能(néng)源汽(qì)车市场表现上看，年(nián)初的市场恐慌情(qíng)绪(xù)主(zhǔ)要来自(zì)车市的需求腰斩(zhǎn)。但从整体一季度新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量数据来看，其月销量(liàng)逐(zhú)步攀升(shēng)并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季度到(dào)来，车市(shì)逐渐转入销售旺季(jì)，也(yě)将进一步带动锂电产业中上(shàng)游(yóu)的(de)订单(dān)需(xū)求。加(jiā)上5月份临近，企业重新(xīn)开启月度采购谈(tán)判，行业有望迎来需求订单的(de)集中爆(bào)发。

　　后续碳酸锂价格可能会有回涨的空间，但幅度不可能太(tài)大(dà)，最多在(zài)10％左右。业内(nèi)人士表(biǎo)示，因为(wèi)经历本(běn)轮碳酸锂(lǐ)价(jià)格的暴涨暴跌(diē)，电池厂商(shāng)对于碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加清晰，市场预期回调下，电池厂商(shāng)在价格谈(tán)判上会(huì)更加谨慎。同时电池厂商(shāng)一体化带来的碳酸锂供应稳定(dìng)自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗，也将(jiāng)削弱上(自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗shàng)游锂矿厂商(shāng)的(de)议价权。电池回收端，邦普(pǔ)、格(gé)林美(měi)、天奇股份、华(huá)友钴业等企业持(chí)续推(tuī)进电池回收布局，来自终端材料(liào)回收的产(chǎn)能也在稳步爬(pá)坡。相关数据(jù)显(xiǎn)示，2025年国(guó)内(nèi)回收(shōu)的(de)废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回(huí)溯到上(shàng)游，电池厂商都已(yǐ)完善在(zài)锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬(wěi)锂(lǐ)能的(de)盐湖提锂(lǐ)项目均进展顺(shùn)利，将(jiāng)进一步释放碳酸锂供给。经(jīng)历过复(fù)杂的(de)产业(yè)调整过程之(zhī)后，整个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原材料到电(diàn)池，再到(dào)下游车(chē)企，产(chǎn)业链各个(gè)环节的(de)价格以(yǐ)及供需变化也(yě)将变得更加平(píng)衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空方则认为(wèi)，当前(qián)上游库存水平(píng)依旧处于高位(wèi)，虽然需求端(duān)稍有好转，但是并不足以带动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预(yù)期下跌并不是(shì)一个下游(yóu)获利、上游(yóu)承(chéng)压的简(jiǎn)单故事

　　过去一段时间，碳(tàn)酸锂和电(diàn)池材料的价格(gé)下跌过(guò)快(kuài)，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至当前20万(wàn)元不(bù)到(dào)，价格跌去近7成(chéng)，最直接受到冲击(jī)的当属(shǔ)锂矿企业(yè)。根据藏格矿业一季度(dù)数(shù)据，碳酸锂销量为(wèi)534吨，相比于2022年(nián)四季度销量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量也从(cóng)2022年第(dì)四季(jì)度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出(chū)货价格，部(bù)分锂(lǐ)矿企(qǐ)业已(yǐ)经出现主动减产的(de)情况。

　　江特电(diàn)机4月24日公告，一季度(dù)营业收入7亿元，同比减(jiǎn)少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同比下(xià)降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环比下(xià)降86％，第二日股价跌停。

　　直(zhí)接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业则命运分化，大(dà)公司如天齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在(zài)价格下降(jiàng)周(zhōu)期(qī)中获得更(gèng)多(duō)市场份额，行业将变得更(gèng)集中。这是2016年到2018年上一(yī)轮锂价(jià)下(xià)降中发生(shēng)过的事。而(ér)同环节的大量中(zhōng)小企业，尤(yóu)其是最近两年(nián)追(zhuī)高入局(jú)的新公司(sī)，则面(miàn)临停产乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣(gàn)锋(fēng)锂业在(zài)去年轻松赚出(chū)了0.66个宁德时代、1.23个(gè)比亚迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格下降(jiàng)长期利好中(zhōng)国最大(dà)的两个锂盐供应商天齐锂业和(hé)赣(gàn)锋锂业。它们去年的(de)净利润都超过200亿元，比中(zhōng)国(guó)最大的新能源车(chē)企比亚迪(dí)还(hái)多，其(qí)中天齐锂业净利润增长(zhǎng)超过(guò)10倍。足够厚的血，使(shǐ)他们更(gèng)能(néng)承受价格下跌(diē)和可能的未来亏(kuī)损(sǔn)。这两(liǎng)家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿资源(yuán)开采(cǎi)成(chéng)本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水(shuǐ)平。

　　但(dàn)这并(bìng)不意味着，这两(liǎng)家(jiā)公(gōng)司(sī)能以低于(yú)5万元/吨(dūn)的价格采购碳酸锂，因为在锂矿(kuàng)国际交易中，即使(shǐ)拥有海(hǎi)外矿产的分销权或开采权，交易(yì)价格也(yě)需要通(tōng)过长协确定(dìng)，按市价定期调整(zhěng)。但能获得上游更低成本的资源，让(ràng)这(zhè)两(liǎng)家(jiā)大企业更能容忍(rěn)低价，并能在上游(yóu)因降(jiàng)价减产时(shí)保持产能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万(wàn)亿(yì)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场。不过(guò)锂价下降带(dài)来(lái)的连(lián)锁反应(yīng)，并(bìng)不是一个下游获利，上(shàng)游承压的简单故事(shì)。作为碳酸锂的下游，宁德(dé)时代理(lǐ)论(lùn)上会受益，但锂价的超预期下跌，使宁(níng)德时代(dài)今年2月(yuè)提出(chū)的 “锂矿(kuàng)返利” 计划沦为鸡(jī)肋，它(tā)本想(xiǎng)用(yòng)20万元/吨的(de)碳酸锂价格绑(bǎng)定一些车企(qǐ)的三年长单。另一层(céng)影响是，宁德时代今年5月计划投产(chǎn)的宜春锂(lǐ)矿很有可能(néng)一开采就亏损。

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