金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)实属和属实区别在哪，实属与属实的区别份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对实属和属实区别在哪，实属与属实的区别(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大实属和属实区别在哪，实属与属实的区别(dà)。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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