6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上(之字是什么结构的字，近字是什么结构shàng)市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 之字是什么结构的字，近字是什么结构