“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四(sì)月(yuè)初身价在每公(gōng)斤(jīn)百元(yuán)的(de)榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴莲(lián)的价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有望(wàng)拿(ná)下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路(lù)向下”？这要从供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金(jīn)融研究中心主任、高(gāo)级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影响(xiǎng)较(jiào)为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通(tōng)成(chéng)本亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也(yě)加入了供(g翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗ōng)给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大(dà)大(dà)缩短。以前通过海(hǎi)运(yùn)需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路运输大约5天，自从有了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价(jià)格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水(shuǐ)果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格(gé)下跌产翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分(fēn)化。其实，高品质翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而(ér)言(yán)，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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