6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗tā)所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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