关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流(liú)传。此前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差(chà)不多(duō)给甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进(jìn)。这(zhè)也说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然下降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和(hé)月销(xiāo)破万的(de)理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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