东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就可以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是真不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌(yán)：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗(ma)？

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