6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释