“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲(lián)的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下(xià)”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院(yuàn)消费金融(róng)研(yán)究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面，越带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗(yuè)南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口(kǒu)量(liàng)增加(jiā)，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了供给大军，可以说中国市(shì)场上的(de)榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗)，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市场(chǎng)尚未出现供大于(yú)求的情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫(fū)说(shuō)，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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