6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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