近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意(yì)拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车(chē)时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业的(de)分(fē元首制的实质是什么，元首制的内容n)水岭。

　　4元首制的实质是什么，元首制的内容月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。