东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语de)，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用(yòng)张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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