6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiā文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求n)，在(zài)广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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