5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告(gào)宣(xuān)布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格(gé)接手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度(dù)超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也(yě)意味着(zhe)江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行(xíng)动依(yī)旧以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在约(yuē)定时间完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易要(yào)追溯(sù)到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过(guò)山西省产权交易市场公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了(le)要求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车(chē)超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日期(qī)限(xiàn)届(jiè)满，交易股权(quán)出售征集到一名意(yì)向受让方，符(fú)合上述(shù)要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致，就(jiù)出(chū)售交易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标股权支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语(j病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语iāo)易需要获得(dé)国(guó)资管理有权(quán)单位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于(yú)交(jiāo)易所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时间(jiān)内完(wán)成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一(yī)致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年(nián)之久，但最(zuì)终仍以失败(bài)告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车(chē)工业集(jí)团。作(zuò)为一家(jiā)老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不善(shàn)陷(xiàn)入发(fā)展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团有限公司，将太原(yuán)重汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽(qì)没能(néng)被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的(de)净(jìng)资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进入重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营(yíng)状况并(bìng)不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月(yuè)销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目(mù)的(de)是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃(líng)汽车自(zì)身近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实(shí)现归母净利(lì)润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而(ér)扣除非经常性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽(qì)车在这(zhè)两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今年一季度(dù)，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语铃重汽已暂停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主要开支(zhī)为员(yuán)工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

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