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春风(fēng)是杂牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司(sī)的前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制(zhì)造有限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发(fā)研制为主的科(kē)技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运(yùn)输等(děng)，也(yě)用作体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向(xiàng)上(shàng)来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡航车(酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机(jī)安(ān)装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器(qì)具的(de)一种竞技(jì)运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每(měi)种(zhǒng)车(chē)型按(àn)发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级(jí)。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手(shǒu)么(me)

　　值不值得(dé)看自己的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一(yī)、价格(gé)来说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结(jié)构(gòu)有一定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到(dào)官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并且可以远近光(guāng)同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车(chē)上会(huì)挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗(xìng)的降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为试驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试(shì)一(yī)下(xià)，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不类，可(kě)能(néng)是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不(bù)会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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