近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图中(zhōng)的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎(hū)没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车架(jià)采用(yòng)了(le)偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是(shì)共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化(huà)，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体(tǐ)高(gāo)度相较于(yú)现售款有(yǒu)所提(tí)高(gāo)。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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