金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版没带罩子让捏了一节课感受由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元没带罩子让捏了一节课感受。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美(měi)元左右(yòu)。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对(duì)加拿(ná)大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在财(cái)报(bào)发布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利(lì)率仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规(guī)模(mó)对(duì)特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能(néng)利(lì)用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车(chē)价格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂(chǎng)，对新能源车市(shì)场的(de)定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一定程度上刺激持(chí)币(bì)观望的潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降(jiàng)价预期。”招银(yín)国际(jì)证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前(qián)马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理解(jiě)可(kě)能的(de)原因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预期；第三是对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层(céng)面的(de)促销(xiāo)政策到期(qī)，带(dài)动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑制(zhì)的需求释放。

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