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西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为众人口中的“英(yīng)雄机长(zhǎng)”，除了28年的(de)飞行经验、强大的责任心和使命感，还有就是来自家(jiā)人的支持，尤其是(shì)妻子邹函，刘传健几乎把(bǎ)自(zì)己大部(bù)分的时间都放在了飞行(xíng)事业上，为了保(bǎo)证(zhèng)每一次(cì)飞行能够(gòu)安全降落，对待工作，他丝(sī)毫不敢(gǎn)松懈和怠慢。

在妻子邹函(hán)眼中刘传(chuán)健是一(yī)个对工作十分(fēn)认(rèn)真严谨的人西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学，甚至可以说到(dào)了(le)苛刻的地步，工作(zuò)中他绝对(duì)百(bǎi)分(fēn)之百的付出，此外丈(zhàng)夫也是一个遇(yù)事(shì)特(tè)别(bié)镇(zhèn)定的人，和他(tā)一起生活过年，从来没见他慌(huāng)乱过，这次(cì)能成(chéng)功处理紧急状况(kuàng)，也和他(tā)平常的努力分(fēn)不开。

    为了保(bǎo)证每一位(wèi)乘(chéng)客(kè)的安全(quán)，十(shí)年(nián)如一，刘传健坚(jiān)持锻(duàn)炼身体(tǐ)，只(zhǐ)要一有时间他就(jiù)泡在健身房(fáng)，要(yào)么就在小区跑步(bù)，因(yīn)为(wèi)他长期飞高原，工作对身(shēn)体状态要求非常高，只有身(shēn)体素质过硬，才(cái)能保证安全完成飞行的任务。

    因为(wèi)工作太(tài)忙，刘传(chuán)健在生(shēng)活中亏欠妻子和孩子(zi)很多，邹函说(shuō)：“比如说像我生孩子，那个时候他都在飞航班，我生病住院了，他(tā)也(yě)是在飞航班，还有之前(qián)他爸(bà)爸过(guò)世那天晚上，都还在公司备勤，第二天(tiān)差不多六点钟起飞的航班，他都是(shì)在公司的，都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行留(liú)下了很多遗憾，但刘传健仍然(rán)坚持不松懈(xiè)，依旧是每次飞行，每个(gè)动作，他回家后还(hái)会不(bù)断总结反思。

   邹函说(shuō)：“比(bǐ)如说(shuō)他有时候觉得他自(zì)己(jǐ)飞得还不够(gòu)完美(měi)什么的(de)，他就会(huì)回来说，今天这个不是很好，然后说我觉(jué)得还可以做得(dé)更好一点，我要反省一下，他就会这么说，他经常(cháng)都在(zài)看书，看那些手册(cè)啊，有时候还(hái)做做笔记，有时候我都还要(yào)笑他(tā)，我说(shuō)你都教(jiào)员了，你(nǐ)还(hái)用学(xué)习呀(ya)，然后他说，那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为妻子邹(zōu)函也是后(hòu)来才知道的，她后来说(shuō)这是(shì)一件很大的事，他沉(chén)着冷静处(chù)置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的(de)事(shì)，他只是去(qù)飞(fēi)了一个航班(bān)，履行了一个(gè)机长应尽的职责。记(jì)得很(hěn)多年前，一位资(zī)深机长跟(gēn)我说，民(mín)航不需要英雄，我们要的是安全，作(zuò)为一名飞行(xíng)员的家属，我只希望每一次(cì)飞行都顺利，每一次起降都平(píng)安。

   不得不说刘传健的妻子(zi)邹函真的是位了不起的女(nǚ)人，如果没(méi)有她在背后(hòu)默(mò)默支持跟付(fù)出，恐(kǒng)怕也就没有今天的英(yīng)雄(xióng)机长。

    在成为飞行员(yuán)之前(qián)，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军第二飞行学院(yuàn)教(jiào)练员，2006年(nián)从(cóng)部队退役加(jiā)入四川航空(kōng)股(gǔ)份有限公(gōng)司，飞(fēi)行经验达到28年，在四川往返拉(lā)萨飞行不(bù)下上百(bǎi)次，这起事件之后，刘传(chuán)健被授予“英雄机长”的(de)称号，名副(fù)其实，英雄事(shì)件被传开之后，整个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英(yīng)雄机组”的称(chēng)号。刘传(chuán)健被中国民用航空局、四川省人(rén)民政(zhèng)府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号(hào)并享受省级劳(láo)动(dòng)模范待遇(yù)。

     在危急关头临(lín)危(wēi)不(bù)惧(jù)，挽救了119名(míng)乘客的生命安(ān)全，为了肯(kěn)定他们的英雄事西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学(shì)迹，中国(guó)民用(yòng)航空局(jú)、四川省(shěng)人(rén)民政(zhèng)府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励，奖(jiǎng)励机长刘(liú)传健500万元，第二机长梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他(tā)6名机组人(rén)员各100万元(yuán)。

   其(qí)实(shí)奖励(lì)对于他们(men)来(lái)说并没(méi)有那(nà)么重(zhòng)要(yào)，重要的是(shì)能够从那次事(shì)件中脱(tuō)险，并且能够再次重复蓝天，每一(yī)次都能够安全降(jiàng)落(luò)，民航的待遇一直不错，因(yīn)为他们从事(shì)的是(shì)高压力高风险(xiǎn)的高危工作，所以薪资待(dài)遇自然是相匹配(pèi)的，机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)和福(fú)利都(dōu)不(bù)错，每月大概是10万左右，一年(nián)算起来(lái)大概是100多万，别(bié)看薪资高(gāo)，但(dàn)不是(shì)一(yī)般人能够做到的，尤其是像刘传健这样常(cháng)年(nián)往返(fǎn)四川拉萨的，没有一定(dìng)的技术，和过硬的身体素质，是很(hěn)难完(wán)成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅读(dú)更(gèng)多相(xiāng)关文章：

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