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窜天猴什么意思网络,窜天猴什么意思污 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽(qì)车公告宣布,公司在2021年(nián)5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公司(sī)(江铃重(zhòng)汽)100%股权转让(ràng)交易(yì)终止(zhǐ),而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡(kǎ)车(chē))。

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  江(jiāng)铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的(de)资(zī)产,不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路(lù),还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

  不过,此(cǐ)次交易终(zhōng)止,也(yě)意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了两(liǎng)年的“瘦身(shēn)”行(xíng)动依旧以失败告终(zhōng)。

  审批未在(zài)约窜天猴什么意思网络,窜天猴什么意思污定时间完成

  这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日,江(jiāng)铃汽车(chē)曾披露,拟以不低于7.64亿元的价(jià)格,通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易(yì)市场公开(kāi)挂牌(pái)方式,出售全资子(zi)公司江铃重汽100%的股权(quán)。

  当时,江铃重汽对(duì)接(jiē)盘(pán)方开出了要求:1、世界(jiè)500强企业(yè),2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆;2、公(gōng)司盈利,并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5%。

  3个(gè)月后(hòu),谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂(guà)牌公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满,交(jiāo)易(yì)股权(quán)出售(shòu)征集(jí)到一(yī)名意(yì)向受(shòu)让方,符合(hé)上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

  而且,沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交(jiāo)易规(guī)则(zé)支付(fù)了保证金。2021年8月23日,双方(fāng)经协商一致,就(jiù)出售交易(yì)股(gǔ)权签(qiān)署了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司100%股(gǔ)权(quán)的股权转让协议》,确(què)定就目标(biāo)股权(quán)支付的基(jī)准价款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

  不过,江铃(líng)汽车(chē)5月(yuè)12日公告称,该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准,但由(yóu)于交(jiāo)易(yì)所需的(de)政府审批事(shì)项未能(néng)在约定(dìng)的(de)时间内完成,项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致(zhì),同意终止交易。

  这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时长达2年之久,但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是,江铃重汽(qì)命运颇为坎坷,此次(cì)交易已经是其历史(shǐ)上第(dì)三次转手。

  成为(wèi)“财务黑洞”

  资(zī)料(liào)显(xiǎn)示,江铃(líng)重汽前身是(shì)山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业,该公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车(chē)与(yǔ)货车,但由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入发(fā)展(zhǎn)困境,在2007年第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国(guó)兵器(qì)装备集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司(sī),将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽(qì),作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

  但(dàn)最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元,2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年(nián)第窜天猴什么意思网络,窜天猴什么意思污一季度,太原(yuán)重汽的(de)净(jìng)资产仅为2.5亿元,已难以实现正常(cháng)运(yùn)转。

  不过,江铃(líng)汽车却(què)对太(tài)原重汽产生(shēng)了(le)兴(xīng)趣,该公司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格,从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股权,并于(yú)2013年1月将其更(gèng)名为(wèi)江铃(líng)重汽(qì)。

  当初,江(jiāng)铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年,江(jiāng)铃汽车曾表示(shì),最终将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大型重卡(kǎ)企(qǐ)业(yè),达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

  但江铃由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不足,经营状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián),江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

  同时期东风公司(sī)、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量,就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后,江铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数(shù)据。

  销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿,江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示,截至2020年12月31日,江铃(líng)汽车重型汽(qì)车相关(guān)业务累(lèi)计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿(yì)元(yuán)。其(qí)中,2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严重,超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年(nián),江铃(líng)重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态(tài),1月净(jìng)亏损为1213.7万元(yuán)。

  截至2020年底,江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元,总资产为7.99亿(yì)元,处于资不抵债的状态。因(yīn)此,2021年后,江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

  值(zhí)得一提的(de)是,在(zài)2021年(nián)初,江铃汽(qì)车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率,便于(yú)吸引外部投资(zī)进入,利(lì)于江铃(líng)重汽(qì)进行业务重组。

  “地主家”也没(méi)余粮

  实际上,江铃(líng)汽车(chē)自身近年来日子(zi)也不(bù)太好过。

  从(cóng)2020年(nián)-2022年间(jiān),江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元,这(zhè)三(sān)年(nián)内,其(qí)实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

  表面上看,盈利状况尚可。不过,在2021年和2022年这两年间,江铃汽车收到(dào)的政府扶持资(zī)金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元,这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损益(yì)后,江铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利(lì)润分(fēn)别为(wèi)2962万(wàn)元(yuán)和(hé)-2.3亿元(yuán)。

  而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年,其经营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元,到了(le)2021年即降至17.6亿元(yuán),而(ér)到(dào)了(le)2022年这(zhè)一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季(jì)度(dù),这(zhè)一科目(mù)仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今(jīn)年(nián)一季度,江(jiāng)铃汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元,较(jiào)上年(nián)同期(qī)上升4.06%,其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元,较上(shàng)年(nián)同期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹(chuī),江(jiāng)铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也(yě)表示,江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售,当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继(jì)续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作,”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称。

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