6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位(wèi)居学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(s学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分hè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分