中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计上报公共充唐山大地震和汶川大地震哪个严重电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率唐山大地震和汶川大地震哪个严重rong>将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前(qián)充电(diàn)模块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块(kuài)是直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备(bèi)零(líng)部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流(liú)充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及(jí)终端客户(hù)，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化(huà)、网络(luò)平(píng)台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的(de)自产自(zì)研（如(rú)特锐(ruì)德(dé)旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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