机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能(néng)做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有C级(jí)才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可(kě)以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公司再(zài)决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客(kè)机(jī)的机(jī)长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不(bù)够，就(jiù)不(bù)能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付(fù)出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己(jǐ)需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级(jí宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价)的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达(dá)到国际平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以(yǐ)成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的(de)级(jí)别和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞国际(jì)航(háng)班，工资(zī)会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验(yàn)和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还(hái)有一(yī)些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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