金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布(bù)会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价(jià)格战(zhàn)降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者(zhě)的观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜(qián)在消费者转化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主(zhǔ)要(yào)就(jiù)是想打(dǎ)破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的(de)意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量(liàng)轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能的(de)原因有(yǒu)三(sān)个：第一是(shì)一季度(dù)利润(rùn)低(dī)于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降(jiàng)价预期；第三(sān)是对未(wèi)来(lái)一个(gè)季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌和经(jīng)销商层面的促(cù)销政策(cè)到期，带(dài)动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓(huǎn)解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制(zhì)的(de)需求释放。

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