东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(j什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级iā)盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱(qián)，什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什么(me)什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的(de)，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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