起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

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起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。<文章真实身高，文章个人资料简介/p>

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理乘机手续(xù)，不能再换(huàn)取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际航班值机(jī)柜(guì)台截止(zhǐ)办理(lǐ)手续的时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航(háng)空(kōng)公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安全(quán)检(jiǎn)查(chá)，在登机(jī)口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保(bǎo)障(zhàng)工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有哪(nǎ)些方式

　　我们(men)最常用(yòng)的方式就是直接去机场值机(jī)柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件到柜(guì)台(tái)办理，一般(bān)国(guó)内航(háng)班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话(huà)，还(hái)可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小(xiǎo)时登录航空公司(sī)官方网(wǎng)站的网(wǎng)上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在(zài)机场候(hòu)机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设备来(lái)通过(guò)机器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过安全(quán)检查(chá)，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会(huì)影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没有在规定(dìng)时间(jiān)换登(dēng)机(jī)牌怎么办(bàn)

文章真实身高，文章个人资料简介　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人(rén)地面服务代(dài)理人售票处办(bàn)理误(wù)机确(què)认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如要(yào)求改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票(piào)地(dì)点(diǎn)办理变(biàn)更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位(wèi)的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机费一(yī)次；

　　但持有的机(jī)票如在(zài)航(háng)班规(guī)定离站时间前72小时以内(nèi)变更(gèng)过航(háng)班(bān)、日期，旅客应交付客(kè)票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认(rèn)的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更后，如果要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日(rì)期，应交付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在(zài)起飞(fēi)前的半个小(xiǎo)时(shí)左右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班(bān)，不(bù)同(tóng)的航空(kōng)公司的规(guī)定可(kě)能是会有(yǒu)差异的，大多数都是(shì)在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机(jī)，然后飞机的(de)舱门就会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如(rú)果是国(guó)际航班，大(dà)多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前(qián)到达(dá)机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达(dá)机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一(yī)个半小时左右就(jiù)可以(yǐ)办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安(ān)检(jiǎn)，安全检查也是需要排队(duì)的，需要浪费一(yī)定的时间，过(guò)了安检之(zhī)后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机口等候上飞机(jī)。

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