起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停(tíng)止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识：

起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前(qián)30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全(quán)检查，在登(dēng)机口(kǒu)接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成一周期是什么意思是多少天飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最常用(yòng)的方(fāng)式(shì)就(jiù)是直(zhí)接去机场值机柜台换领，持(chí)身份证或其他(tā)有(yǒu)效(xiào)身份证件(jiàn)到(dào)柜台办(bàn)理，一般国内航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还(hái)可(kě)以用航空(kōng)公司开(kāi)通的(de)网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)24小时登录(lù)航空公(gōng)司官方网(wǎng)站的网上值(zhí)机系统自(zì)己打印(yìn)登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还(hái)可(kě)以(yǐ)在机(jī)场候(hòu)机大厅通过自助值(zhí)机(jī)设备(bèi)来(lái)通过(guò)机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都要求(qiú)按(àn)时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门当(dāng)中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规(guī)定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日(rì)中(zhōng)午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处(chù)、承运人(rén)售(shòu)票(piào)处(chù)或承(chéng)运人地面服务代理人(rén)售票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上述(shù)地点或原购票地点(diǎn)办(bàn)理变更(gèng)手续，承运(yùn)人(rén)应在航班有可(kě)利用座位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如(rú)在航班规(guī)定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更(gèng)过(guò)航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要求继(jì)续(xù)旅行，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次(cì)改变(biàn)航班、日期(qī)，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)改(gǎi)变承运(yùn)人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会(huì)开始登机(jī)，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航班，不同的航空公司(sī)的规定可能是(shì)会有差(chà)异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱(cāng)门(mén)就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果(guǒ)是国际(jì)航一周期是什么意思是多少天班，大多(duō)数情况下是(shì)在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会(huì)停止办理登记手续(xù)，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到(dào)达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就(jiù)可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需(xū)要(yào)浪费(fèi)一(yī)定(dìng)的(de)时间，过了安检之(zhī)后(hòu)才(cái)可以(yǐ)前往登机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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