随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披(pī)露数据的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位(wèi)核(hé)心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元(yuán)，以(yǐ)此计(jì)算，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第(dì)一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了(le)。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副(fù)总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。