金(jīn)融界(jiè)5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国官(guān)网显示，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型(xí外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏ng)上调(diào)售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要(yào)。公(gōng)司目(mù)前(qián)将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可(kě)能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交(jiāo)付新车(chē)42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有(yǒu)所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动(dòng)的国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影(yǐng)外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者(zhě)转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研(yán)究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所有(yǒu)人的意料(liào)，同时与(yǔ)之前(qián)马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第(dì)二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第三是对未来一个(gè)季度(dù)的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月(yuè)末大部地(dì)方性(xìng)品牌和经(jīng)销商层面的(de)促销政策到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近(jìn)日特斯拉售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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