东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业(yè)物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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